润滑油调研报告(精选多篇)

第一篇：关于煤矿机械常用润滑油一般理化性能指标分析的调研报告

关于煤矿机械常用润滑油性能指标分析的调研报告

调研时间：2014年7月26日

调研单位：平禹煤电公司凤方山矿

调研课题：煤矿机械常用润滑油的作用及一般理化性能指标分析的

背景：

润滑油是用在各种类型机械上以减少摩擦，保护机械及加工件的液体润滑剂，主要起润滑、冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用。润滑油占全部润滑材料的85%，种类牌号繁多，现在世界年用量约3800万吨。发动机在运转时，如果一些摩擦部位得不到适当的润滑，就会产生干摩擦。实践证明，干摩擦在短时间内产生的热量足以使金属熔化，造成机件的损坏甚至卡死(许多漏水或漏油的汽车出现拉缸、抱轴等故障，主要原因就在于此)。因此必须对发动机中的摩擦部位给予良好的润滑。当润滑油流到摩擦部位后，就会粘附在摩擦表面上形成一层油膜，减少摩擦机件之间的阻力，而油膜的强度和韧性是发挥其润滑作用的关键。

内容：

一、润滑油作用

1、冷却作用

燃料在发动机内燃烧后产生的热量，只有一小部分用于动力输出以及摩擦阻力消耗和辅助机构的驱动上；其余大部分热量除随废气排到大气中外，还会被发动机中的冷却介质带走一部分。发动机中多余的热必须排出机体，否则发动机会由于温度过高而烧坏。这一方面靠发动机冷却系来完成，另一方面靠润滑油从气缸、活塞、曲轴等表面吸收热量后带到油底壳中散发。

2、洗涤作用

发动机工作中，会产生许多污物。如吸入空气中带来的砂土、灰尘，混合气燃烧后形成的积炭，润滑油氧化后生成的胶状物，机件间摩擦产生金属屑等等。这些污物会附着在机件的摩擦表面上，如不清洗下来，就会加大机件的磨损。另外，大量的胶质会使活塞环粘结卡滞，导致发动机不能正常运转。因此，必须及时将这些污物清理，这个清洗过程是靠润滑油在机体内循环流动来完成的。

3、密封作用

发动机的气缸与活塞、活塞环与环槽以及气门与气门座间均存在一定间隙，这样能保证各运动副之间不会卡滞。但这些间隙可造成气缸密封不好，燃烧室漏气结果是降低气缸压力及发动机输出功率。润滑油在这些间隙中形成的油膜，保证了气缸的密封性，保持气缸压力及发动机输出功率，并能阻止废气向下窜入曲轴箱。

4、防锈作用

发动机在运转或存放时，大气、润滑油、燃油中的水分以及燃烧产生的酸性气体，会对机件造成腐蚀和锈蚀，从而加大摩擦面的损坏。润滑油在机件表面形成的油膜，可以避免机件与水及酸性气体直接接触，防止产生腐蚀、锈蚀。

5、消除冲击载荷

在压缩行程结束时，混合气开始燃烧，气缸压力急剧上升。这时，轴承间隙中的润滑油将缓和活塞、活塞销、连杆、曲轴等机件所受到的冲击载荷，使发动机平稳工作，并防止金属直接接触，减少磨损。

二、润滑油的基本性能

一般理化性能，每一类润滑油脂都有其共同的一般理化性能，以表明该产品的内在质量。对润滑油来说，这些一般理化性能如下：

1、外观（色度）

油品的颜色，往往可以反映其精制程度和稳定性。对于基础油来说，一般精制程度越高，其烃的氧化物和硫化物脱除的越干净，颜色也就越浅。但是，即使精制的条件相同，不同油源和基属的原油所生产的基础油，其颜色和透明度也可能是不相同的。

2、密度

密度是润滑油最简单、最常用的物理性能指标。润滑油的密度随其组成中含碳、氧、硫的数量的增加而增大，因而在同样粘度或同样相对分子质量的情况下，含芳烃多的，含胶质和沥青质多的润滑油密度最大，含环烷烃多的居中，含烷烃多的最小。

3、粘度

粘度反映油品的内摩擦力，是表示油品油性和流动性的一项指标。在未加任何功能添加剂的前提下，粘度越大，油膜强度越高，流动性越差。

4、粘度指数

粘度指数表示油品粘度随温度变化的程度。粘度指数越高，表示油品粘度受温度的影响越小，其粘温性能越好，反之越差。

5、闪点

闪点是表示油品蒸发性的一项指标。油品的馏分越轻，蒸发性越大，其闪点也越低。反之，油品的馏分越重，蒸发性越小，其闪点也越高。同时，闪点又是表示石油产品着火危险性的指标。油品的危险等级是根据闪点划分的，闪点在45℃以下为易燃品，45℃以上为可燃品，在油品的储运过程中严禁将油品加热到它的闪点温度。在粘度相同的情况下，闪点越高越好。因此，用户在选用润滑油时应根据使用温度和润滑油的工作条件进行选择。一般认为，闪点比使用温度高20～30℃，即可安全使用。

6、酸值、碱值和中和值

酸值是表示润滑油中含有酸性物质的指标，单位是mgkoh/g。酸值分强酸值和弱酸值两种，两者合并即为总酸值（简称tan）。我们通常所说的“酸值”，实际上是指“总酸值（tan）”。碱值是表示润滑油中碱性物质含量的指标，单位是mgkoh/g。碱值亦分强碱值和弱碱值两种，两者合并即为总碱值（简称tbn）。我们通常所说的“碱值”实际上是指“总碱值（tbn）”。中和值实际上包括了总酸值和总碱值。但是，除了另有注明，一般所说的“中和值”，实际上仅是指“总酸值”，其单位也是mgkoh/g。

7、水分

水分是指润滑油中含水量的百分数，通常是重量百分数。润滑油中水分的存在，会破坏润滑油形成的油膜，使润滑效果变差，加速有机酸对金属的腐蚀作用，锈蚀设备，使油品容易产生沉渣。总之，润滑油中水分越少越好。

8、机械杂质

机械杂质是指存在于润滑油中不溶于汽油、乙醇和苯等溶剂的沉淀物或胶状悬浮物。这些杂质大部分是砂石和铁屑之类，以及由添加剂带来的一些难溶于溶剂的有机金属盐。通常，润滑油基础油的机械杂质都控制在0.005%以下（机杂在0.005%以下被认为是无）。

调研人：

第二篇：2014-2014年中国渔船专用润滑油产品市场深度调研分析研究报告

2014-2014年中国渔船专用润滑油产品市场深度调研分析研究报告

正文目录

第一章中国渔船专用润滑油行业发展环境分析1

第一节渔船专用润滑油市场特征1

一、 行业定义1

二、行业特征3

1、行业消费特征4

2、行业产品结构特征6

3、行业原材料供给特征9

4、行业产业集中度特征11

第二节经济环境分析13

一、 经济发展状况13

二、收入增长情况15

三、 固定资产投资16

四、存贷款利率变化18

五、人民币汇率变化21

第三节政策环境分析24< ……此处隐藏4828个字……滑油的国内品牌中，中石化长城，占据了较大的空间，和中石油的昆仑在国内品牌中，为中高档产品。在调查的15家客户中，有四五家都有长城润滑油，其其中一种cf-4（20w-50）18升批发价格为260元，昆仑同型号进价为255元。其中在一家客户店内看到了昆仑天润9000sl（15w-40）4l，其价格为100元，我们的进价为90元（不知道是否是天润系列）。

使用型号

一般维修厂，采用的型号多为sf-sl等级之间，采用国外品牌较多（如美孚、壳牌），主要对象为轿车，学习到的一种销售方式为附带赠送品（如赠送玻璃水、毛巾等小物件）。大型工程车维修一般为cf-4（15w-40），这个型号比较常见，基本上多用于国内品牌，包装也基本为18升和200升两种。液压油也有需求，主要为抗磨液压油，价格2300元/200l以下，多为批发。

销售策略

针对消费者的心理，我觉得我们下一步主要销售对象为中低档轿车及工程车辆，主要原因是这次出去调查市场，看到维修厂多为此类车辆，高档汽车大多数都去4s店，而4s店都有自己专用的润滑油，不去4s店的，也绝大多数都选择国外知名品牌。

主要销售对象定为维修厂和批发商（还需调查出租车，因为这是一个庞大的消费群体），多走访客户、利用网络和自身关系来打开市场。此外，在销售润滑油的同时，要一起介绍配套产品，如齿轮油、防冻液、传导液等。如有宣传册更好，这样给用户一种专业的全面的商品解释，让用户从技术上对选用的油品有一定的了解，并增加一些油品的基础知识，有利于用户对我们的油品增加购买信心。

营销计划①---以品牌求市场，以质量求发展

与大的维修厂做合作，以质量为基础，让一些大的维修厂，推广我们的昆仑油。真正保证到我们油的质量可靠，保证如果出了问题，我们来赔。维修厂的推荐，在客户选择很多的时候，起到了关键性的作用。在推销的时候可以说实例：我们做过实验，从重庆到上海（4300

多公里）一来回，其中，我们用了壳牌、美孚、昆仑和长城四种机油，从耗油上说，长城要比美孚壳牌多花200块钱，昆仑多花100块钱；从机油补充上来说，昆仑要比壳牌美孚多补1升油，长城多补2升；从机油衰减上来说，美孚壳牌2万公里不下滑，昆仑2万公里吃力，微下滑，长城1万5就不行了。相对于国内品牌来讲，昆仑第一。并且，昆仑在国内有知名度，推广起来，用户比较容易接受。

营销计划②---物美价廉

针对高柴机油，其客户多为长途货运的货车司机，他们的文化水平低，非常关注价格，对实惠的活动参与性很高。可是他们的消费群里很大，用量也很大，这样我们推荐的产品就是天骄7800 cf-4/sg (15w-40)253元/桶（此价格为进价，每桶16l）。同样可以讲计划①里面的实例进行说明。

营销计划③---先弱后强

对于批发商，我们主要打价格战，把自己的利润降低，先打开市场，等有了市场，货只有我们能拿到的时候，再提高价格。这样主动权就在我们手里，我们可以随时掌控市场。

对于液压油，主要用户为工业生产和大型工程车辆，这类用户用油的针对性比较强，需了解他们的用途之后，才能推荐用油的型号。但是一般批发商要的都是46号液压油，他们也不管针对性，只要普通就行，这样我们就挑选一种较便宜的，在价格上先战胜别的品牌。 报告总结

在市场成品油价下调的大前提下，批发商不敢囤油，都在往外甩

卖，有的经销商甚至赊销（一批货压一批货款）。了解到，今年的润滑油销量大不如去年，有的批发商甚至说连去年一半都赶不上。另外10月份前后，会是润滑油的一个旺季。

昆仑品牌大多数客户都听过，其中一家客户以前专做昆仑，但是现在市场上国内品牌中，中石化长城比较多。中石油的昆仑可以和中石化的长城进行pk，市场有待开发，我们有信心完成销售任务。

周伯桥 2014年6月21日

第五篇：润滑油添加剂应用试验报告

“万灵霸”润滑油添加剂应用试验报告

本溪市牛心台化工厂

蔡启元

我厂生产的mos2润滑块用于球磨机中空轴的润滑，解决泄漏效果好，深受用户欢迎。今年6月份，我们为河北省宽城北大岭铁矿进行球磨机中空轴的润滑改装，将稀油润滑改为mos2固体润滑块。因我厂mos2润滑块散热性差，对一些大型、无冷却的设备应用效果差，为了弥补这一缺陷，我们将mosz块又做了进一步改进，即在润滑块上钻3个?25孔，然后用油枪注入润滑脂。

对注入润滑脂的选择，曾有多种方案，看到《设备管理与维修》杂志介绍“万灵霸”强力抗磨节能润滑油添加剂延长机械寿命3倍以上；减少磨损50％以上；降低温度、减少噪声；特别是“万灵霸”添加剂具有优秀的冷冻、低温起动保护作用和高温润滑保护作用；不是依靠粘度来保证油膜的存在，即使在相当高的运行温度时仍能保证油膜润滑。因此经过慎重考虑、比较，最后决定用“万灵霸”添加剂。

在具体使用上又遇到点难题，“万灵霸”属于液体状态，怎样配合mos2固体润滑块使用呢?开始设想在生产时，当mos2固体润滑块为液态没冷却前加入5％“万灵霸”。那么每吨添加量为50升，按当时价格每公升295元，每吨mos2固体润滑块费用增加l4750元，当时我厂mos2润滑块的价格为l9000元／吨，这样出售给用户的价格为33750元／吨以上(我厂每年销售30吨以上)。用户能否接受呢?质量虽然跃上新台阶，但成本太高了。这个设想行不通。

经过仔细分析，认为“好钢应该用在刀刃上”，设想在滑块上钻孔涂脂，将“脂”里添入5％“万灵霸”添加剂，这样每吨费用只增加l475元，问题就解决了。

#北大岭铁矿3球磨机是新购进的，维修的同志介绍说质量有点问题，中空轴非常粗糙，

大齿轮与小齿轮啮合不好、发出怪音。经两次试车，中空轴与轴瓦用30号机械油润滑(滴油杯式)，都是开车半小时就冒黑烟了，轴面烫手。我们决定在该机上进行试验，虽然条件差些，但我认为这正是考验“万灵霸”的时候。

6月6日试验开始，首先将原mos2润滑块安装使用，结果运转2个小时后温度急剧上升、电流超高，测温达75°c以上。因此停车检查。6月7日将mos2润滑块上方均匀钻3个?25

#孔。将3钙基脂中加入5％“万灵霸”添加剂，混合均匀后，用油枪打入孔中。当时由于油##库中只有3钙基脂，如有3#二硫化钼复合钙或3二硫化钼极压锂基脂，效果会更好。准备工作完毕后开车运行6个小时后，局部有发热，经检查是轴与瓦的原因。经大修后，冷却水及物料加入后正式生产，电流比以前降低，温度正常，油膜形成良好，一直使用至今未发现异常，该矿矿长表示：如果使用效果经得起冬夏的考验，将全面推广，并介绍全县的其它厂矿。由于时间原因，上些数据正在收集中。

通过对“万灵霸”的试用，不但给我厂解决了技术难题，还使产品质量跃上一个新台阶，目前我厂应用“万灵霸”添加剂研制一种代替国外产品的超高速轴承脂即将问世，将会带来更大的经济效益和社会效益。